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KATO SVT137

ROCO ETA 177

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BRAWA Diesellokomotive BR 110/112

 

 

Bei diesem Modell habe ich zuerst die Beleuchtung verbessert. Die beiden unteren Stirnlampen leuchteten viel dunkler als die obere.

Die zur Beleuchtung des Dreilicht Spitzensignales eingebaute LED, sitzt direkt hinter der oberen Stirnlampe.

Abhilfe schafft hier eine andere LED bei der einfach die Anschlußdrähte länger gelassen werden, als die der bisherigen origin. LED.

Zu Beachten ist aber der vorhande Platz im Inneren des Gehäuses, vor allem beim Balastgewicht. (Eventuell vorher ausmessen)

Ich habe dazu bei beiden Gewichten die Vertiefung etwas tiefer gefräst, bis in Höhe Oberkante der Senkung zur Schraubbefestigung.

Beim abschließenden Zusammenbau bitte noch auf die unbeschädigte Isolation an den Gewichte achten, sonst  Kurzschlußgefahr.

Der vorhandene Platz ist jetzt ausreichend, und die LED sitzt jetzt ewas tiefer. Die Beleuchtung erscheint jetzt absolut gleichmäßig.

 

 
Später folgen hier noch Tipps zur besseren Stromabnahme.

 

 

 

 

 

 

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